旅客未系安全带 客车不得出站
作者: 唐晓庆 闫慧 来源: 彩票网投平台APP 发布时间: 2019-11-13 09:19:07
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    彩票网投平台APP讯(实习生唐晓庆 记者 闫慧)安全带又被称为生命带,能防止或减轻交通事故对人体的伤害,甚至能起到挽救生命的作用。日前,交通运输部发布了修订后的《汽车客运站安全生产规范》,于2019年11月1日正式实施。《规范》将之前的“五不出站”调整为“六不出站”,新增“旅客未系安全带,客运车辆不得出站”的规定。

    乘客安全意识不足

    记者通过采访发现,有的乘客因怕麻烦,没有养成系安全带的习惯;有的乘客明知不系安全带存在安全隐患,却依然心存侥幸。安全意识的淡薄,导致不少客运汽车的安全带成了摆设。

    市民小刘身型比较高壮,家在西峰城区,工作地点在环县某乡镇,平时经常需要乘坐大巴车往返。小刘坦言自己并没有系安全带的习惯,一是因为自己体型系安全带很不舒服,二则他认为大巴车行驶平稳比较安全,不系安全带也没太大影响。上车时司机会要求系安全带,一般出站后小刘就会解开,如果遇到工作人员检查再及时系上。小刘说:“其实身边大多数人都这样,大家把系安全带当成一种形式来应付。”

    像小刘有类似想法的市民并不在少数。10月21日,记者外出采访乘坐大巴车时,就发现车上的25位乘客中,只有12位全程系着安全带,许多乘客只是在乘务人员提醒和交警检查时才会“装个样子”,待检查人员离开后便马上解开安全带。

    有5年大巴车驾龄的李师傅向记者坦言,车站原本就有规定乘客必须系安全带的规定,每次发车前司机和乘务人员都会多次提醒乘客系安全带,但不少乘客并不在意,甚至有个别乘客还会埋怨。必须强调很多遍才会勉为其难地系上,即使暂时系上,可能到半路就又解开了。“安全带不是可有可无的装饰品,一旦发生事故它可以救人一命,系好安全带是对自己的生命负责,大家不能心存侥幸,生命只有一次,真正发生危险的时候再后悔就来不及了。”

    部分安全带“带病上岗”

    在采访中,还有一些市民反映在乘坐大巴车时,遇到过安全带损坏,无法正常使用的情况。

    “我之前坐大巴外出,坐到座位上才发现我的安全带卡扣是坏的,当时也没在意,结果路上一个急转弯,人被甩在了旁边窗户上,胳膊被撞得生疼,现在想起来也是挺后怕的。”市民周女士说。市民任先生曾经坐车前往延安时遇到,安全带被压在了座位下面,根本拔不出来,换了一个座位却又发现安全带太松,收不回去,系上也起不了作用。

    针对市民所反映的安全带损坏问题,记者联系了西峰城区某汽车站,据负责人介绍,日常管理中,乘客上车后,首先由乘务人员对乘客进行乘车安全宣传,其中就包括系好安全带。车辆出站前,工作人员会再次对乘客是否系好安全带进行检查,如果发现仍有乘客未系安全带,将会按照规定对司机进行处罚,客车行驶途中,乘务人员会不时检查督促乘客系好安全带。此外车站也经常会通过多种宣传渠道普及安全带知识,提高乘客的安全意识。“目前客车在安全检查方面都有严格规范,定期会对车辆进行检查,及时更换损坏的安全带,希望广大乘客能够共同监督,一旦发现安全带损坏,及时告知乘务人员。”

    交警部门加强监管

    11月7日,记者从庆阳市公安局西峰分局交通警察大队了解到,尽管客运车辆乘客不系安全带的问题突出,但由于缺乏法律依据,目前交警部门只能加强对客运企业的监管,对乘客只能以提醒劝导为主,没有相关处罚措施。

    西峰交警大队秩序巡查中队中队长窦军红介绍,按照《道路交通安全法》《道路运输条例》《道路旅客运输企业安全管理规范》相关规定,交警大队要求客车驾驶人及乘客座椅要配备安装符合《机动车运行安全技术条件》《营运客车安全技术条件》等标准要求的安全带,并保障安全带可以正常有效使用,禁止存在安全带残缺不全、捆绑在座垫下方致无法使用等问题。同时,交警大队要求客运场站加强客运车辆出站安全检查,客车驾驶人、乘客按规定佩戴使用安全带;加强驾驶人安全教育,驾乘人员在发车前按照相关要求向乘客告知,或者播放安全告知、安全带宣传等音像资料,提醒乘客系好安全带。

    今年以来,交警大队通过进企业或社会化道路运输车辆动态监控平台抽查、使用行驶记录检测设备检测、登车检查等方式,检查营运车辆动态监控落实及营运客车安全带配备情况,对于安全带残缺不全、捆绑缠绕致无法使用等问题,及时督促企业按照规定时限落实整改;对超时未完成整改工作的严重违法违规运输企业和车辆,采取约谈、曝光、依法处罚等方式推动整改。

    正确使用安全带

    据相关统计数据显示,车辆驾乘人员不系安全带,是造成道路交通死亡事故的第三大原因,仅次于超速行驶与酒后驾驶。汽车后排乘客未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。2012至2016年,全国道路交通事故中因未系安全带死亡1.7万人。

    “庞大的数据令人惊心,但市民的安全意识仍然不足。截至目前,我市共计现场查处驾驶人员未系安全20263起,乘客未系安全带的数据就更大了。”窦军红说。

    部分市民对安全带的功能认知和使用方式上还存在误区,对此,窦军红提醒,安全带能够把人和汽车结成一个整体,能够避免乘客撞上玻璃窗,以及被抛出车外的危险。根据相关调查数据,行车时如果系了安全带,如发生正面碰撞,死亡率可减少57%,发生侧面碰撞,死亡率可减少44%,翻车或坠车时,死亡率可减少80%。大客车重心高,相比小客车更容易发生翻车等交通意外,乘客乘坐大客车全程系上安全带对保护生命安全有着更加重要的意义。

    在使用安全带时,乘客需一手拉出安全带,另一只手握住卡扣处,将卡扣片与卡扣卡紧,确保安全带牢牢拴住身体。然后调整腰带位置,注意三点式腰部安全带应尽可能系得低些,要系在髋部,不要系在腰部。接下来调整肩带位置,肩带应该舒适地斜挎在锁骨处,注意不要勒着脖子或者是擦到脸部,也不能放在胳膊下。系好后要轻拽安全带,检查是否牢固。“调整安全带在适当位置非常重要,过高在急刹状态下容易割伤颈部,过低则容易滑落。系上安全带不过花费几秒时间,却能在关键时刻救命,因此坐车无论是前排还是后排请务必系好安全带。”窦军红说。

责任编辑: 张楠
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